“噢?有意思……”
拍戏之余,孟浪也拿到了马腾送来的报告。调查得出的结论,令他无比惊讶。
这么多人喜欢车?
嘴巴会说谎,但冰冷的数据可不会。在枪车球的选择中,选择“车”的孩子最多。
大概,这就是天性吧!
从马车到汽车,再到各种老司机的车,男人对“车”的热爱,似乎从未动摇过。
既然受众这么广,那么以“车”为主题,开发一款全新的支柱级产品,也就变得顺理成章了。
PD从本质上来说,依旧是一家玩具制造商,与传统汽车工业体系无关。至于老司机的车,那就更不可能有关联了。
所以,造车就算了。
产品定位肯定是玩具车!
犹如真车的SUV、MPV、皮卡重卡等划分,玩具车细分一下,也有很多种品类。
该从何处下手呢?
汽车模型?市场太小且无法走量,而且这种模型,还需要汽车厂商进行授权,没啥搞头。
积木汽车?
乐高玩这个绝对是一把好手,市场前景也不错,可惜并不能满足孟浪想要的“爆款”效应。
思来想去,最符合孟浪需求的,肯定是遥控车与四驱车了。毕竟在他小时候,成天被一句广告词轰炸。
“奥迪双钻,我的伙伴!”
这不仅是童年回忆,也代表着“奥飞”不堪回首的过往黑历史。
奥飞动漫成立要比奥迪双钻更晚,而奥迪双钻的成立,与“四驱车”有着密不可分的关系。
这是一段“山寨”往事。
奥迪双钻从品牌LOGO到产品设计,甚至是产品说明书,都像素级模仿了当时霓虹的田宫公司……
无论是奥迪双钻官方,亦或者媒体报道中,对这段“四驱车”过往遮遮掩掩,没人提及过“正版授权”的词汇。
而在霓虹Nico百科中,他们对奥迪双钻如此介绍:“映入眼帘的一红一篮两个钻石LOGO,谁都知道这是哪个公司的山寨品。”
黑历史没得洗。
奥飞的发家史,孟浪不想去评价。从那个年代活到今天的企业,无论传统制造业还是互联网企业,或多或少都有过山寨黑历史。
值得孟浪参考的,并不是他们的logo或产品设计,而是他们对四驱车的营销方式。
能把四驱车推向市场并大获成功,一举干翻财团B在国服开的小号“福万”公司。奥迪双钻的营销手段,很有参考意义。
当然,这也不怪万代。
当时的国内盗版横行,正版市场并不大。再加上特殊的投资环境,导致万代并不重视这个小号。
落败也在情理之中。
四驱车在国内,一直有不错的市场。可惜的是,最早的四驱车太过昂贵,变成了“富人之子”的玩具,并没有普及大众。
直到双钻的山寨品,凭借低廉亲民的售价,相当出色的营销,这才占领了市场制高点。
奥
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