三人成虎。
大多数的民众们,都缺乏对远程驾驶技术辨别能力。
当然,这也不能怪他们,这项新技术连专业人员也很难把握。
缺乏辨别力,民众们自然倾向那些专业人士。更何况,这群专业人士还是美国科学家,以及畅销百年的时代周刊,和美国商业部门。
当初疾雷汽车上市,叶青是默认先满足国内市场供应。
结果国内市场好到爆炸,疾雷汽车严重供不应求。连国内市场都顾不上,还去照顾欧美国家?
美国到也没有禁止疾雷汽车,但禁与不禁,巨兽工业现在都不会舍近求远地,去卖疾雷汽车给美国。现在美国商业部跳出来偷换概念,说不放弃远程驾驶功能,就要禁止疾雷汽车登陆美国的行为,完全是给自己脸上贴金。
但……
普通民众偏偏吃这一套。
连美国官方都反对这个项目,那说明这个项目真有大问题了。
巨兽工业可以无视这些反对的声音,但如果一直不做出正面回应。民众们原本疑惑的情绪,就会慢慢转化成愤怒,认为巨兽工业被美国说中了,心虚不敢回应。
这里面,到底有多少拿钱的水军不得而知,但普通被带了节奏的民众一定不少。
哪怕连公司官网内,大部分的产品用户,都呈反对趋势。
“国家级的动作,就是不一样。”召开的临时会议上,叶青耸耸肩膀,“先是前期网络铺垫,再到重量级周刊和国家部门出来站台。现在短短一上午,我们巨兽工业,似乎就真的成了一个,不顾民众安危的封建科技公司。”
“我这边已经收到了上百家的媒体采访要求,各路网站杂志打电话过来的,更是不计其数。他们都想知道我们的态度,是屈服,还是骄傲的走下去?”
杨百合叹了口气,皱眉道:“老板,我辜负了您的信任。之前官网的投诉率已经降低了很多,可是美国人的动作一出,我们的投诉率,又刚跟着大幅提升。”
叶青摆摆手,在时代周刊和美国官方的动作前,别说巨兽工业。就算华夏石油、华夏石化,这种规模超万亿的巨无霸来了,也照样扛不住舆论。
现在,要做的就是反击。
不要舆论引导,也不用洗白。只用事实说话,用产品证明,骄傲地按照计划走下去。
“我觉得,这次针对巨兽工业的舆论,很可能有特斯拉的影子。”
销售经理孔涛这两天一直在猜,到底是谁跟巨兽工业过不去,“根据下面汽车经销商汇报的消息,自从疾雷汽车上市后,我们的主要竞争对手特斯拉,销量简直是瀑布式下跌。听说最近十天,偌大的华夏市场,特斯拉一台也没有卖出去。”
这个笑话,自然引得大家哑然失笑。
不过笑声很快止住,大家心情重新变
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