京东物流的粱总很想换。
但京东物流没有云柜业务,他们的快递物流是由大区仓储直接发货到市级中转点。
再由中转点往下派送到县级,然后快递员派送到用户手中。
派送生鲜时,都是快递车携带保温箱来储存。
遇到客户没在家,只能带回去下次再派送。有时候天气热,送到用户手中都已经解冻了。
生鲜这块的问题一直是老大难。
心动归心动,但顺风的王总和申嗵许总他们不想换。
他们几家龙头物流企业成立丰巢至今,云柜业务已经成为一块鸡肋,丢是不可能丢的,只能勉强维持。
现在的云柜又不是不能用……
想到这儿,龙头中的龙头,顺风王总准备找一些这种智能云柜的弊端,来证明他们没办法进行更换。
“叶总~我们对这种全新的智能云柜非常看好。”
“但您也要理解,目前华夏市场上有数十家云柜公司。截止去年数据,云柜项目投放数量为两百二十万个。”
“这两百二十万个云柜,已经基本覆盖了华夏接近七十万数量的小区与社区街道。”
“现在问题是传统云柜的投入成本,已经掏空了我们物流行业和云柜企业的云柜预算,大家都在争相压缩云柜的成本价。”
“大家也都在等着智能云柜把前期投入的成本给赚回来,所以在收费和超时费上,吃相一家一比家难看……”
“叶总,不知您这款带冷藏功能的云柜生产定价多少?”
“还有这种开放式存储柜,如何解决用户可能出现的错拿或故意偷取快递的可能?”
顺风王总说的有些委婉。
如今大家都对云柜项目不看好了,但不看好也已经晚了。
大家该投入的投放成本已经都投入了,只能分出一些心思去维护运营,等待云柜收回成本的那天。
并且现在他们这些物流行业龙头,也不大乐意去搞云柜了。
都是一些后进场的云柜公司在搞。
让我们对现有云柜进行更换,那肯定是拿不出钱的。
但看在您的面子上,后续一些既定的云柜投放计划,他们可以咬牙投放一些巨兽工业推出的智能云柜。
另外他们还可以影响影响那些云柜公司,让他们也采购一批。
当然这些数量都不会太多,纯粹是人情生意。
看见这些老总们有些支支吾吾,又是谈成本,又是谈盈利。
叶青当然明白,他们其实有些抵触这种快递云柜项目。
不同的商业环境,看待问题角度也当然不同。
就像他们一直在纠结智能云柜的维护率,制造成本,与盈利。
这些在叶青看来,其实真的很没必要,也不用去考虑。
这么说有点凡尔赛。
可话又说回来,他们纠结的那问题,真的很容易很容易解决,技术含量太低端了。
如果不是为了配合智能机器人的产业链,巨兽工业根本
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