当然~
硬件上的改进简单,想让用户们充分体验动力回馈手套软件方面的乐趣,还很难。
在叶青的思路里,动力回馈手套是连接虚拟与现实的一把“钥匙”。
在产品投放市场前,不说把虚拟这块做好,至少也要让客户们能管中窥豹地领域一下,虚拟现实的震撼一角。
数星期后,公司产品研发部那边几经改进,暂时把动力回馈手套定在了1.0版本。
动力回馈手套1.0,除了大幅改进了皮肤透气问题外,还特别强化了手势捕捉功能,手掌处增加耐磨层,手套外观可自定义等等新的改动。
软件方面的改动也很多,最大亮点是它能够很好的兼容手机和电脑端口。
透过蓝牙,它能与现在市面上的手机电脑连接。
用户用它当键盘鼠标也好,用来隔空操作手机装逼也好,也都很方便。
另外经过数星期的努力,龙溪滩工厂那边,也终于把虚拟工厂5.0搭建完毕。
叶青现在就在工厂的疾雷汽的车生产中心里。
疾雷生产中心,算是工厂内所有厂房改动动作最大的一座。
在改造前,这里需要用到一百多名怪兽工人。
但这个工人数字,在各国的汽车生产基地中,已经算是奇迹。
即使号称自动化程度最高的沃尔夫斯堡大众汽车生产线,也无法把岗位工人控制到这个比例的三分之一。
叶青和电晶顺着钢铁扶梯走到生产中心的最顶层,从上往下俯瞰整个生产中心。
改造前,这里叶青经常来,对每一台重要工业设备的摆放位置都心中有数。
改造后,叶青观察片刻,觉得这里好像既没有太大变化,又觉得变化很大。
例如叶青视野中,似乎连绵不绝的数百座纯白色“孵化器”。
这些可是汽车工业中的“大规模杀伤性武器”。
每一台“孵化器”内,都集成了不亚于五轴加工中心精度的多套精密机械臂。疾雷汽车的车架会自动送入“孵化器”内,接着疾雷汽车所需的各种零部件,会被机械臂快速精准的安装到车架上。
从雨刷器、到车内中控台,再到方向盘,但凡是小尺寸的汽车零件,在这里都能自动化安装到位。
叶青记忆最深刻的这数百台设备位置没有变动,可围绕这些设备的辅助设备,变化很大。
原先这些设备虽然高度自动化,钻孔、绞孔、焊接,精密刻线,这些眨眼间就能完成。同时机械臂夹取汽车所需的零件,有条不紊地固定在车架上。
但这些零件不是全自动,数百台“孵化器”上所能用到的
请收藏:https://m.aishu6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)