受到影响了。火车站、汽车站以及飞机场的主要干道,一律都实行了交通管制。老天继续凑热闹,还在飘洒着雪花,市政府组织的清扫积雪的队伍日益壮大,这也意味着需要开支大量的钱。
唐婉柔知道,徐少杰这两天特别忙,不仅仅是徐少杰,就是省委省政府主要领导和谭常轩,都不可能坐在办公室了,全部都出来到处协调指挥工作了。
徐少杰这两天睡得很少,公文包里面满是各地的情况通报,西林市作为特大城市,每天都要直接给中办和国办汇报情况,涉及到交通运输、受灾情况以及解决的办法,目前面临的处境等等,他和谭常轩已经明确分工了,徐少杰主要负责公路和铁路运输的协调,谭常轩负责飞机场和各地的灾害预防善后等工作的协调,两人甚至没有时间见面,只能是依靠着电话进行沟通。
眼看着春节就要来了,主要的运输途径——铁路运输没有丝毫的好转,徐少杰已经在哀叹了,运气太不好了,照这样发展下去,今年就是标准的革命化的春节了。
徐少杰很大一部分的时间都消耗在协调上面,特别是铁路运输的协调,已经和铁道部通过很多次的电话了,特别是在争取首发列车的问题上面,徐少杰是寸步不让,铁道部的领导说徐少杰这是地方保护主义,徐少杰不管那么多,到现在了,他可考虑不到广州火车站的事情,能够解决西林市火车站面临的问题,就阿弥陀佛了。
首发车的奥妙是很大的,能够最大限度的运输旅客,而且,因为一些车次的停运,火车票已经进行了重新的规划,凡是手里持有火车票的旅客,按照时间的先后,有车次的情况下,就可以上车,大量的人员在进行着这方面的组织工作。
中央领导也没有预料到,西林市会有如此大的客运量,一般情况下,紧张的都是沿海地区,可今年西林市的外来务工人员突然的增多,令中央领导关注到了西林市,在解决运力问题的时候,也适当的考虑到了西林市。
在吵吵嚷嚷的过程中,卢云峰、钟林以及谭常轩和徐少杰,为西林市火车站争取到了好些趟的首发车次,当然,这里面也有中央领导的指示。可这不能解决根本性的问题。火车站、汽车站和飞机场依旧是人潮汹涌。
汽车站解决了短途运输的问题,西林市前往西山省各市州的班车,全线开通了,这是省委省政府下的死命令,属于哪个市州的公路,不管是国道、高速公路还是县道,一律要想办法疏通,如果是因为工作的疏忽和不得力,造成了拥堵的,直接追究主要负责人的责任。
可汽车站的长途运输依旧无法解决。西山省管不到其他的省市,只能是干着急。
腊月二十八,国务院总理到西林市来了,专程
请收藏:https://m.aishu6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)