那么,都给予配车,级别没有达到,手中有钱的人呢!
可以以公司的内部价格优先购买忠信富康,只不过呢!这个车子卖到手五年之内不允许转让,这样的话,就杜绝了有人用这样的资源来购买车子倒买倒卖了。
李忠信心中更有一种小小的想法,忠信公司自己的高级管理人员都开自己家里面生产的汽车,这不说明了忠信公司的汽车质量好吗?
其他的单位和企业李忠信不清楚,但是,李忠信却是最大,忠信公司当中现在能够随便买起汽车的人已经有很多了,这些呢!也都是今后忠信汽车基地的潜在客户,只要他在海南那边的银行能够注册下来,今后弄出来汽车的分期付款,忠信公司将会有相当大一部分人会购买忠信公司的忠信富康车。
高管以及和李忠信亲近的这些人配车,是什么人也说不出来的,毕竟这些人是忠信公司的肱骨栋梁,忠信公司就是这群人弄出来的,谁也说不出什么。
至于什么李永国了,王瑞了,尹一峰了等等这些人,都是忠信公司的中层以上的管理人员,正常情况下,李忠信都应该给他们配车,但是,李忠信却没有那么做,而是等待他们自己主动花钱买车。
李忠信觉得,他们赚到了那么多的钱,难道要留在家里难道长毛啊!
忠信公司的汽车生产基地,现在每个月的销量只比沪市大众生产出来的桑塔纳的销量少一点点,毕竟桑坦纳的宣传力度比较大,而且有机械部在后面给他们背书,一些国营企业的领导想要购置车辆,基本上是首选桑坦纳。
这个事情呢!是忠信汽车生产基地根本就无法比较的。李忠信呢!也不和他们去比,他觉得,这个时候,只管闷头赚钱就是了。
这个汽车生产基地是和法国那边合资的企业,赚到的钱呢!大部分都是法国那边赚钱,现在少卖出去一些,也没有什么问题。
李忠信在等合作的后续机会,因为李忠信在和法国那边签约的时候,写的很清楚,如果中方这边能够找到合格的零部件,今后忠信富康车的配件就选用中方的零部件。
忠信汽车基地现在生产出来的国产富康车呢!其中的零配件大部分还是从法国那边进口,只有一少部分是国产的零件。
这个时候,忠信科研基地那边也正抓紧研究着生产那些汽车配件的技术,只要技术出来,那么就要立刻转化为生产力,是忠信公司这边建厂生产,还是把这个技术转让给中国的一些机械加工企业,这个事情呢!到时候看配件说话,看那些中国机械加工企业的生产能力和质量来说话。
忠信富康车现在国产化的最大部件,是福建那边的汽车玻璃,这个算是忠信汽车生产基地采购的最多的国产货物,其余的呢!无非就是一些汽车上的小螺丝了,车把手了等等小来小去的小东西。
李忠信对于这个事情十分挠头,偌大的一个国家,连生产汽车当中的零部件都十分费力,也是太落后了,他必须要让忠信科研基地那边努力,努力让汽车零件全面国产化的进程加快。
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