也有。
像是外资和港资,那伙食标准更是不得了。
就拿屈臣氏饮料食品公司和美赞臣建立的几家工厂来说,那伙食标准每天都是两肉两素加一汤,还有餐后小水果。
“二十年,最多二十年时间我相信全国的工厂都能达到这样的标准”。
罗念中自信的话语也不知道姚副部长信不信,反正他听到后哈哈一笑说道“那就借罗先生吉言了,只要多几个罗先生这样的爱国商人,我们国家的经济早晚都会强大起来的”。
饭后,两人来到了会客室,姚副部长先给罗念中道了个歉意。
“罗先生真不好意思,事情没有了解清楚就让你百忙之中从法国赶了过来,真是对不起”。
罗念中不在意的摆了摆手,很洒脱的表示没关系。
“姚部长太客气了,我一直都说兔子是远东集团接下来发展的主要地区,在这边发生的事就没有小事。
何况这次过来不也发现了很多问题吗?只要发现了问题,那就说明我这趟过来是有价值的,我想姚部长应该也是这么想的吧”。
姚副部长点了点,非常认可罗念中的说法。
“是我的问题,以为促成了上汽和日产的合作,相关的配套厂商自然就会得到发展,技术得到提高,现在看来我是把事情想简单了”。
“可以理解,上汽毕竟是魔都的企业,魔都官府想要自己地盘的相关厂家发展起来这点属于情理之中”。
不说还好,一说这些姚副部长就更生气了。
“那他们也不能为了发展自己的产业损失国家的利益,一年时间了,他们那些配件厂的工艺有改进吗?整天就做着天上掉馅饼的春秋大梦”。
兔子可是拥有着全产业链工业的,技术有差距可以理解,可是都一年时间了,除了收音机和天线,居然再没有一个零件符合日产的检验标准,这可能吗?
原因就在于给上汽日产提供配件的基本都是一些魔都本地的小厂,很多使用的设备还是建国时候北极熊援助的呢。
如果这些设备可以的话,那每年花费那么多外汇引进技术设备为了什么?不就是希望产品升级可以出口赚取更多的外汇吗?
现在这些大厂的一些合格的产品不用,扶持这些小厂,难道都等着高级技工们拿手撮吗?
合资汽车品牌的目的之一就是赚取外汇,国产化越高赚取的外汇就越多。
再想想上午去组装车间参观的场景,姚副部长虽然当时脸上笑眯眯的,还慰问和表扬了很多工人,但他心里是害臊的。
一个车间的工人围绕着两台车组装,基本就是一个人干活周围一群人在围观,唱戏的吗?
这里面固然有一些其他问题,但最关键的还是配件不合格导致的。
进口配件数量少,上汽从上到下都愿意给自家的配件一个机会,结果就是一遍遍的测试一次
请收藏:https://m.aishu6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)